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Carga para VE

Despliegue de Cargadores para Edificios y Flotas

Instalar 20 cargadores de una vez cuando hoy necesita 4 desperdicia dinero. Instalar 4 cuando necesitará 20 significa rehacer el trabajo después. Planificamos para hacia dónde realmente se dirige.

  • Evaluación del sitio que cubre la cantidad actual de cargadores y la demanda futura realista
  • Planificación de NACS y J1772 — la mayoría de los VEs nuevos ahora vienen con NACS de fábrica (el conector de Tesla), con J1772 como el estándar retrocompatible; planificamos la mezcla de conectores de su flota en lugar de adivinar
  • Planes de despliegue por fases para que pague por la capacidad conforme realmente la necesite
  • Coordinación con administradores de propiedades, juntas de HOA y gerentes de flotas para que el despliegue no se detenga en aprobaciones
  • Sistemas de gestión de carga para evitar una costosa actualización de servicio que no era necesaria

Servicio en Huntington Park y el Área de Los Ángeles

Planificamos e implementamos infraestructura de carga para VE de flotas y edificios en todo Huntington Park y el área metropolitana de Los Ángeles, tanto en territorio de SCE como de LADWP.

Cuánto cuesta típicamente

Las instalaciones de flotas y múltiples cargadores dependen mucho del sitio, así que no cotizamos una cifra fija sin una evaluación del sitio — pero como rango general de la industria para 2026, agregar equipo de carga a conductos y capacidad de panel ya existentes cuesta aproximadamente $3,000–$6,000 por puerto, mientras que instalar conductos y capacidad de panel nuevos (zanja, trabajo de panel, permisos) cuesta más cerca de $12,000–$35,000 por puerto. Su infraestructura eléctrica existente es el factor más importante — precisamente para eso es la evaluación del sitio por fases.

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